Hotel Motorsport Arena

Hôtel

Mega Geile Rennstrecke est présent à presque tous les événements en tant que spectateur et l'an dernier en tant que piste à la Speedweek allemande.

D'installations de premier ordre pour les amateurs de sport automobile!

Jusqu'à présent bon, sauf que les chiens sont autorisés. Ne pars pas! Et puisque certains propriétaires de chiens ne l'obtiennent tout simplement pas, il doit juste être interdit.

Belle piste est pleine de plaisir a été plusieurs fois là avec Art Motor course avec des amis.

Belle technique de la piste de course, propre et bien organisé paddock. Gaffe les conditions sanitaires, de peu de nourriture et de service de boissons.

Suuuuuper cornée. Nous étions à l'ADAC GT MASTERS et c'était le marteau. Ils se sont rapprochés relativement. Et l'organisation était très bonne. Un autre fait saillant a été que l'on est entré dans le paddock et a ouvert la voie des stands au public.

De retour de Oschersleben. Les résultats ne sont pas bonnes. MAIS, L'endroit est fanrastic & le paddock installations sont parfaites.

Absolument Racetrack, belle asphalte, piste manucurée! Le tout autour de lui s'adapte! Toujours aimer!

Continuez à trouver la bonne ici. Depuis 2005 je suis allé à Oschersleben pour regarder les courses. Vous obtenez beaucoup de possibilités pour le droit d'entrée.

Très beau Racetrack! Paddock entièrement pavé! Installations sanitaires suffisamment disponibles et bon! Est très éloigné! Super emplacement de course!

Grande piste de course et toujours belle Allemagne.

L'approvisionnement est une catastrophe absolue, soudainement et inopinément, les visiteurs ont la faim et la soif, comme ils peuvent seulement. Il y a au moins une heure partout. Incapable et non professionnel, il est si facile d'être en mesure de le faire. Je me demande ce que c'est quand c'est plein.

Grande piste de course. Facile à marcher. Libre choix des tribunes. Tous très rapidement accessibles.

Le Motorpark a toujours quelque chose pour les jeunes et les vieux à offrir.
Toute la région est assez moderne et très facile à atteindre.
Les toilettes et les lieux de spectateurs doivent être renouvelés!

Grande, surtout la tribune est dans la classe de temps ensoleillé. Ainsi vous pouvez observer l'arrêt de Pit, en même temps vous voyez la course sur le grand écran plat. Approvisionnement alimentaire Super.

Une piste où vous pouvez vous promener et voir toutes les zones de piste. Les tribunes existantes auraient eu besoin d'une réparation/rénovation!
Les places de parking sont correctes. Dans les courses à peine dépassement des manœuvres pour ces nombreuses phases de voiture de sécurité, comme beaucoup de lits de gravier sont disponibles et les murs sont également pas loin…

Une piste et une arène avec son propre caractère. La clarté est particulièrement attrayante pour le spectateur. Une grande partie de la route peut parfois être vue à partir d'une seule tribune.

La piste est tout à fait correct, mais rien de spectaculaire. La restauration est très bien. Personne ne doit mourir de faim.
Ce qui m'a frappé très négativement, cependant, a été la situation de stationnement catastrophique entre autres (si il ya trop peu de places de stationnement régulières, vous devez mettre votre voiture dans un pré/champ).
Et puis il ya les toilettes: dès que vous êtes à l'arrière de l'arène de sport automobile, il ya une ancienne Dixie Loo à votre disposition pour se moquer de chaque description. Pour les femmes, l'utilisation est m. M. N. Pas raisonnable.

J'étais à l'ADAC gt Masters. 5 différentes séries de course font le battement de coeur de Motorsport plus rapidement. Je vous recommande vivement une visite. Le €35 pour 3 jours programme complet sont plus que justifiées. Qu'est-ce que tu attends?

Kick-off sport automobile! Tout va bien!
Météo Super, Race Track Super, VIP Lounge Super! Une expérience!
Je ne peux que recommander une visite à n'importe qui.

Un an après la première révision et rien n'a changé. Beaucoup de commentaires cinq étoiles de personnes qui utilisent la piste, mais pour le camping et les installations pour les spectateurs l'endroit n'est pas bon du tout. Toujours une seule toilette désactivée autour de l'ensemble de l'extérieur de la piste, donc si vous êtes un utilisateur de fauteuil roulant, vous devez rester dans le même endroit presque toute la journée. Famille hostile si vous avez un bébé avec vous. Dès qu'une voiture tourne, le drapeau de la Ref sort. Terrible protocole de marshaling. Les voitures ne parvient pas à accomplir un tour rapide dans la pratique. Les propriétaires de camping-cars agressifs qui sont campés autour du circuit, refusant l'accès aux spectateurs. Camping est seulement à moitié prix pour les petites réunions… parce que les terribles, très vieux toilettes portatives seront fermés. Cela signifie que vous payez au moins 6 euros par jour pour avoir le «privyledge» de les utiliser lors des grandes réunions. La plupart des races ruinés en raison des voitures de sécurité inutiles pour les incidents mineurs et le marshaling incompétent. Ne vous souciez pas de visiter à moins que vous aimez regarder des défilés de voitures de course lentes. Les prix pour le camping à la prétendue «camping» sont incroyables, 12 euro pour la voiture avec grande tente par personne par nuit, mais si vous venez de dormir dans votre voiture sans tente, etc, il en coûte 15 euros!

Assez petite distance, mais est facilement visible à partir de nombreux points. — pour moi comme Northern Lights mais la meilleure façon de voir ADAC gt Masters ou DTM.

Endroit très frais. Je me suis conduit et c'est une excellente piste.

Tout simplement génial… Entraînement de sécurité d'équitation de moto juste Conseil.

Vraiment cool ici le son est galactique et il ya toujours quelque chose à voir.

La personne qui a conçu ce circuit doit être prise dans une pièce sombre, battue sévèrement, puis avoir ses testicules branchés à une batterie de voiture!

Certainement un point culminant de la région et un absolu doit voir pour tout le monde.

Vue pour les spectateurs uniques par caractère d'arène, malheureusement l'arène meurt de plus en plus depuis l'ouverture année après année en raison de l'élimination ou l'attractivité des races internationales et le soutien gastronomique sur la piste prend la même direction.

Sur la piste de kart, mes neveux s'amusaient! Les offres gastronomiques pourraient être mieux.

Belle piste de course. Approche est un peu compliquée. Situation de l'hôtel sur le site est compliqué. Il y a 2 stations-service juste en face de la piste de course. La route est moderne et exigeante pour conduire. Une piste de kart est également sur les lieux. La bonne nourriture est également sur place pour acheter.

Cool Track, presque toujours quelque chose se passe (Moto Racing/trackdays) et vers le bas pour la terre.

Hot Racing Events. DTM, Moto GP, Opel Treff, Japon réunion et bien plus encore. Tu veux aller au Karting, pas de problème. Propre hôtel. Il y a toujours quelque chose à voir.

Un des meilleurs circuits au monde. L'itinéraire est tout simplement génial, peu importe si pour la moto ou la voiture.

Vous connaissez ADAC Motor GP il… belle installation où vous pouvez obtenir un espace belle tribune malgré de nombreux spectateurs.

Prima Kartrennstrecke dans l'ombre du grand hippodrome.
En raison de la Motorpark, toutes les possibilités concernant les paddocks et les installations sanitaires sont bien sûr données. Le Kartstrecke lui-même n'a pas de points saillants spéciaux, mais est fluide à conduire.

Comme les temps avant toujours très professionnel avec un humour note. La piste à nouveau très bien préparé. Le trajet a été un plaisir à nouveau.

J'ai été aux courses DTM plus souvent! Et c'était le marteau!
Malheureusement, le DTM ne conduit pas la 2ème année…
J'espère qu'il aura lieu à nouveau!

Je ne suis pas une super piste, une super équipe, du plaisir de conduire, tout simplement génial.

C’est génial! Top organisé et de la piste excitante!

J’ai trouvé la rencontre tout à fait belle, mais bien sûr, il y a quelques points qui me dérangent.
— Pourquoi est-il toléré que le drapeau de la guerre impériale soit hissé?
— Pourquoi n’y a-t-il que les émissions de dérive sur le circuit?
— Pourquoi n’y a-t-il pas d’Opel Motorsport? Peut-être une course?
— pourquoi n’y a-t-il pas d’employés d’Opel qui donnent des conseils pour les jeunes modèles Opel?
Pour le tuning et l’optimisation.
— Je conduis une Cascada et il n’y avait même pas de livre-clés.
— en tant que conducteur de voitures annuelles, ou de modèles plus récents, vous vous sentez abandonné.

C’était super. Réjouissons-nous de l’année prochaine.

J'adore. Idéal pour les motos.!

Ambiance agréable et aussi bien accessible.

0 points pour 2017. S’il vous plaît écrire à la page d’accueil si vous ne voulez pas plus de téléspectateurs. Ensuite, le repos misérable, qui est resté fidèle à vous malgré des cours de course de moins en moins intéressants, peut rester à la maison tout de suite. 35, selon la page. Puis tout à coup il ya 40 et comme un autre 5 supplémentaires pour le jeudi soir. Les portes restent fermées afin d’économiser de l’argent sur les coûts du personnel. Le spectateur peut se promener comme une souris de laboratoire dans le terrain. Donc tu ne peux plus mettre le Speedweek sur pied. Peut-être que pour la 20e fois, vous auriez dû prendre une formation en marketing et en organisations. Dommage pour l’événement une fois si glorieux.

J'aime la façon dont je dessine la piste.

ADAC GT masters : bonne chose qui distingue vraiment l’ambiance !

Je suis toujours heureux à Oschersleben. Ont régulièrement été là depuis 2010.
La piste est grande, le prix des maîtres DTM et GT est vraiment justifiées et il côtoie sur les pilotes et les voitures.
Malheureusement et c’est le seul petit moins point, parking n’est pas vraiment sympa. Se garer dans le domaine de vous. En tout cas, je suis avec mon accent englouti pas toujours bon sur le terrain.
Jusqu'à présent qu'il fonctionnait toujours.
Ensuite, NOUS revenons à l’u de maîtres GT. Encore une fois, je suis impatient d’action course excitante…

On ne peut pas vraiment décrire, je me sens tout simplement bien.

Presque chaque année la réunion OPEL il afin d’évaluer les véhicules pour la EMMA. TOP emplacement. La piste fait aussi beaucoup ici. La météo fait fréquentes pitreries, alimenter la chose mais aussi varié. Nous allons ici.

J’ai fait le kart de compétition sur le circuit, mais sur le tout-petit. Ses tout simplement génial.

Belle piste avec beaucoup de variété et de qualité à son tour 1 il y a toujours quelque chose à voir ! Malheureusement, il y avait une certaine confusion avec les E-billets…

La piste est très bonne, paddock est agréable, le système entier est très bon, quand vous êtes à l’intérieur car pour la première fois. La situation dans le stationnement est archaïque. Un parking est encore trop, parce qu’il n’y a seulement un acre. In et out n’est pas. Au DTM — pic heures debout plus d’une heure sur le site, parce que le — et la sortie du single 3 voies de l’agriculture m de large personnel capable pour la lisse est, totale Affichage de défaillance. Le personnel de sécurité à la dans et les sorties de la ligne est fuckin ' hostile. Le stand vend des saucisses par jour donc comme ils appartiennent, le lendemain, il y a seulement un demi chignon — joue pour le même prix ! Beaucoup de visiteurs sont total porcs et déposer leurs déchets sur place. Conclusion : DTM est génial, mais je n’ai l’Orga et les signes extérieurs. Oschersleben est une honte pour le sport automobile !

Les prix du camping du « choix » sont incroyables. Un circuit de RIP-OFF qui doit changer son attitude de spectateurs ou de fermer vers le bas.